高速铁路声屏障立柱与桥梁遮板连接安装结构

来源:声屏障信息门户网 作者:sooooob.cn 日期:2010-4-22 6:31:35   [ 打印本文 ]
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核心提示:一种高速铁路声屏障立柱与桥梁遮板连接安装结构,由基础部分和安装部分组成,其特征在于:基础部分包括预埋在桥梁遮板内的U型高强度螺栓和预埋钢板,安装部分包括声屏障立柱底部焊接钢板、调平螺母、闹得牢防松垫圈、固定双螺母;声屏障立柱底部的焊接钢板通过U型高强度螺栓与桥梁遮板固定连接在一起,固定双螺母在焊接钢板上面与螺栓紧固,固定双螺母下面有套在螺栓上的闹得牢防松垫圈。

声屏障信息门户网-声屏障专利技术库

              入编日期: 2010-4-22

 

  (专利

200820142282

       

2008/10/07

        

高速铁路声屏障立柱与桥梁遮板连接安装结构

     

有权

  (公告

201276676

公开(公告)

2009-7-22

      

E01F8/00(2006.01)I

  (设计)

朱正清;苏卫青;孙凤珍;周晓斌;薛林海;刘冀钊;蔡庆云;于越;潘晓岩

申请(专利权)

铁道第三勘察设计院集团有限公司

专利代理机构

天津市宗欣专利商标代理有限公司

       

崔立增

        

 

本实用新型利用预埋在桥梁遮板内的U型高强度螺栓和闹得牢防松垫圈及固定双螺母,将声屏障立柱底部焊接钢板与桥梁遮板固定连接,并通过在声屏障立柱底部钢板上设置的浇注孔浇注流动砂浆使钢板以下部件浇注成整体。声屏障立柱底部焊接钢板顶面与桥梁遮板面齐平,焊接钢板下面设置调平螺母,调平螺母旋接在螺栓上,用于纠正预埋螺栓的细微偏差,保持钢立柱的垂直度和焊接钢板横向、纵向的平面水平度。本实用新型所涉及的高速铁路插板式声屏障连接安装结构,使高速铁路声屏障立柱与桥梁遮板连接坚固,具有抗疲劳性能强、耐久性高、安装方便、安全可靠等优点。

权利要求书

 

一种高速铁路声屏障立柱与桥梁遮板连接安装结构,由基础部分和安装部分组成,其特征在于:基础部分包括预埋在桥梁遮板内的U型高强度螺栓和预埋钢板,安装部分包括声屏障立柱底部焊接钢板、调平螺母、闹得牢防松垫圈、固定双螺母;声屏障立柱底部的焊接钢板通过U型高强度螺栓与桥梁遮板固定连接在一起,固定双螺母在焊接钢板上面与螺栓紧固,固定双螺母下面有套在螺栓上的闹得牢防松垫圈。

 


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